招银国际发表研报指出，小鹏汽车近期推出的两款新车型Mona M03及小鹏P7+都取得成功，定价吸引且定位明确，令明年将推出的四款新车成功机率亦上升，因此相应将明年全年销量预测上调26%至39万辆，当中新车型预料占比达75%。憧憬销量增长，加上毛利率改善，该行认为小鹏已见到扭亏为盈的早期曙光，预期可于2026年实现盈利，目前预测今年第四季净亏损录约16亿元，但明年净亏损可能会收窄，预计将从今年度净亏损约60.2亿元，收窄至明年的净亏损约22.6亿元。招银国际强调，小鹏于2026年扭亏的假设是基于销量有所增长，目前预测2026年销量可达到约49万辆，毛利率料达15.3%，年度净利润预测为1.03亿元。招银国际将该公司的评级由“持有”升至“买入”，美股目标价从8美元上调至16美元，相当于预测明年市销率1.5倍，高于其同业，该行认为估值倍数合理，因2026年有望达至收支平衡。